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海事代理士ムッちゃんのブログ

海、港、船を通じて大分の素晴らしさをお伝えします。

九州の東の玄関口拠点化戦略

RORO船の災害時利用も 東の玄関口としての拠点化戦略

 県は21日、広域交通や物流政策の指針となる「九州の東の玄関口としての拠点化戦略」のフォローアップ会議(幸重綱二委員長)を県庁で開いた。交通、物流の関係者や有識者で構成する委員と県の担当者が出席。戦略の進捗状況を確認し、意見を交わした。

 県は2017年3月に戦略を策定した。主な取り組みは▽大分空港国際線旅客ターミナルビルの拡張▽空港海上アクセスの調査▽にぎわい施設など別府港の再編・整備▽大分港大在地区でのRORO船(貨物専用フェリー)の利用促進-など。

 委員は、西日本豪雨以降、災害に備えたリスク分散が課題になっていると指摘。陸送だけでなく海上輸送の併用を検討する機運が高まり、RORO船の利用につながる可能性を報告した。

 広瀬勝貞知事は「海上輸送は災害発生時に大事な役割を果たすとの話もあった。頭に入れてポートセールスや整備を進めていきたい」と述べた。

(20018年8月22日 大分合同新聞)

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