海事代理士ムッちゃんのブログ

海、港、船を通じて大分の素晴らしさをお伝えします。

臼杵造船所‐31



4月23日(日)pm4:00、第1757番船進水式



D/W12,500トン型ケミカルタンカーです



本船を“Stolt Satsuki”と命名する



支綱切断



進水おめでとうございます



“Stolt Satsuki”
主要寸法:長さ約127.20m、幅20.40m、高さ11.30m

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  1. 2017/04/23(日) 19:45:16|
  2. 臼杵造船所
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プロフェッショナル 仕事の流儀

第322回2017年4月24日(月)放送予定 NHK総合午後10時25分~11時14分

男たちは、“希望”をかける
巨大クレーン船「富士」乗組員

今年3月、宮城・気仙沼で、“歴史的大工事”が敢行された。東北地方最大の有人島である「大島」と本土を結ぶ初めての橋の架設だ。本土との交通手段が船舶しかなかった大島は、震災直後、島民が20日間も孤立。橋は、長年の悲願だった。
この工事を託されたのが、3,000トンを持ち上げる巨大クレーン船「富士」。これまで東京ゲートブリッジや築地大橋など、数々の難工事をこなしてきた国内屈指のクレーン船だ。そんな富士と一心同体で工事に挑むのが、船長・段野下定美と乗組員たち。全長200メートルを超える橋をつり上げ、2キロメートル離れた架設現場へ移動させ、一気にかける。
しかし、工事は容易ではなかった。作業時間が限定的だった。日中は、気仙沼湾内をフェリーが運行しているため、富士は移動できない。フェリーが走っていない深夜に富士を移動させ、その後、翌日の夕方までに橋をかけ終えなければならない。過酷な環境に、想定外の事態が頻発。男たちが挑んだ難工事、その1日に完全密着した。



深田サルベージ建設“富士”
船体寸法:105m×46m×8m
主巻定格荷重:3,000t

  1. 2017/04/21(金) 14:45:11|
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三浦造船所‐37



4月20日(木)am12:00、1567番船進水式



“菱翠”
載貨重量:約930T 載貨容積:約1,458㎥ 総トン数:約749T
主要寸法:全長67.42m、垂線間長さ63.00m、幅(型)11.80m、深さ(型)4.70m、満載喫水(型)3.955m、



749総トン型液化ガスばら積み船です。



主要貨物はプロピレン、プロパン、プロパン/ブタン混合体、N‐ブタン、I‐ブタン、ブタジエン、ブチレン、VCMです。



進水おめでとうございます。



次回、1563番船の進水式は6月13日(火)am7:40です。

  1. 2017/04/20(木) 21:17:19|
  2. 三浦造船所
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大分港‐67



深田サルベージ建設㈱の起重機船“金剛”と“駿河”

  1. 2017/04/16(日) 16:56:55|
  2. 大分港
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別府港‐24



今日の別府国際観光港第3埠頭



独立行政法人海技教育機構の練習船“青雲丸”

  1. 2017/04/14(金) 21:37:57|
  2. 別府港
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