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海事代理士ムッちゃんのブログ

海、港、船を通じて大分の素晴らしさをお伝えします。

日本丸-10



8月5日(水)pm2:00、別府国際観光港第4埠頭



独立行政法人海技教育機構の練習船“日本丸”入港



独立行政法人海技教育機構“日本丸”
建造場所:住友重機械工業株式会社追浜造船所浦賀工場
進水年月日:1984年2月15日 建造年月日:1984年9月12日
航行区域:遠洋区域 船籍地:東京 信号符字:JFMC
主要寸法:全長110.09m 垂線間長86.00m 幅(型)13.80m 深さ(型)10.72m 満載喫水6.57m 総トン数2570トン
最大搭載人員:実習生120名 乗組員70名 合計190名
帆装形式:4本マストバーク型 横帆18枚(1791㎡) 縦帆18枚(969㎡)
マストの高さ(船楼甲板上):フォアマスト43.1m メインマスト44.4m ミズンマスト43.9m ジガーマスト36.8m
機関形式4サイクルディーゼル機関2基:出力1500PS×2 最大出力14.3ノット 航続距離9800マイル 航海速力13.2ノット



今週の別府港は、海技教育機構の練習船が青雲丸に続いて2隻寄港です。



接岸します。



おんせん県おおいたへようこそ!



9日(日)am9:00、出港予定です。

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  1. 2020/08/05(水) 20:45:09|
  2. 海技教育機構
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青雲丸‐6



8月3日(月)am10:00、別府国際観光港第3埠頭



独立行政法人海技教育機構の練習船“青雲丸”入港



独立行政法人海技教育機構“青雲丸”
船籍:東京 船舶所有者:航海訓練所 船種:汽船 建造場所:住友重機浦賀 進水年月日:1997年3月4日 竣工年月日:1997年9月25日 信号符字:JLLY 航行区域:遠洋区域 総トン数:5,890 全長:116.00m 幅:17.90m 深さ:10.80m 機関:ディーゼル1基 出力(PS)/(kW):10,500/7,722 燃料搭載量(kl):1,476.9 最大速力(k't):21.0 航海速力(k't):19.5 航続距離:15,000mile 定員合計(実習生):252(180)



久々に別府港へ出かけました。



おんせん県おおいたへようこそ!



5日(水)には、“日本丸”も寄港します。



7日(金)pm2:00、出港予定です。

  1. 2020/08/03(月) 22:01:14|
  2. 海技教育機構
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三浦造船所‐58



7月29日(水)pm2:40、1618番船進水式



最大の特徴である約6mの砕氷ローター(アルキメディアンスクリュー)



船尾に海洋調査を目的としたAフレームを装備しています。



イメルとはアイヌ語で稲光、雷を意味します。



進水おめでとうございます。



流氷観光船“ガリンコ号Ⅲ IMERU”
総トン数:約370トン 旅客定員:235名
主要寸法:全長約45.55m 幅8.50m 深さ3.80m

  1. 2020/07/29(水) 17:31:58|
  2. 三浦造船所
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佐伯重工業‐50



今日の佐伯重工業㈱



am9:00、Sno.738進水式 



今回も新型コロナウイルス感染拡大防止のため、一般進水見学は中止でした。



船種 : DW 37,000 MT Log Bulker



進水おめでとうございます。

  1. 2020/07/09(木) 11:09:55|
  2. 佐伯重工業
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大分港-83



深田サルベージ建設㈱“駿河”が大在公共埠頭に停泊していました。

  1. 2020/07/08(水) 22:21:33|
  2. 大分港
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