海事代理士ムッちゃんのブログ

海、港、船を通じて大分の素晴らしさをお伝えします。

海翔



5月24日(木)の大分港大在公共埠頭



寄神建設㈱“海翔”
【主要目】
1.船体部
 長さ:120.0m 幅:55.0m 深さ:7.5m 喫水(最大荷重時平均):約4.2m
2.起重機部
 型式:2連装ジブ起伏式 主巻(ジブ角度62°):定格荷重4,100t(1,025t×4)、アウトリーチ約51.0m、巻上高さ(水面上)約120.0m、 巻上速度約1.1m/min
3.甲板機械部
 操船ウィンチ:392KN(40t)×6.6m/min4台 アンカーウィンチ:392KN(40t)×6.6m/min4台 ウィンドラス:980KN(100t)×5.0m/min2台 735KN(75t)×6.0m/min1台



日本最大の起重機船です。



前日、JXTGエネルギー大分製油所のドルフィン一部撤去作業が行われました。



吊り枠を取り外します。



業界初の3脚トラス式のジブを2基装備



建造費は約50億円かかったそうです。



吊り上げ荷重はなんと4,100トン!



pm4:00、出港



東播磨に向かいます。



“第3神好丸”がエスコート



ご安航をお祈りします。

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  1. 2018/05/25(金) 00:00:00|
  2. 寄神建設㈱
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  4. | コメント:2

徳山港



“C.S.OLIVE”
Year Built:2009 GT:43012 DWT:82175 LOA:228.99m B:32.26m
IMO:9461075 MMSI:353619000 Flag:Panama[PA]



徳山コンテナターミナル



起重機船“ひろしま”



晴海親水公園

  1. 2018/05/24(木) 00:00:00|
  2. 港(県外)
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ニューくにさき



スオーナダフェリーは、徳山(山口県周南市)と竹田津(大分県国東市)を2時間で結ぶフェリーです。



竹田津港を出港



エントランス



前部客席



第3デッキ



まずまずの天気でした。



徳山港に入港



“ニューくにさき”
総トン数:725t 幅:12.80m 深さ:4.50m 主機械:2,999kw×2SET
最大速力:18.0ノット 旅客定員:293名 高さ制限:3.9m 幅制限:4.0m 洋式トイレ:あり(ウォシュレット)

  1. 2018/05/23(水) 09:06:23|
  2. フェリー
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にっぽん丸‐8



5月20日(日)am11:00、別府国際観光港第4埠頭



商船三井客船が運航するクルーズ客船“にっぽん丸”



“にっぽん丸”
総トン数:22,472トン 全長:166.45m 幅:24.00m
乗客定員:524人 乗務員:230人 船籍:日本



【航海日程】名古屋‐別府‐萩



【乗船客数】394人(平成30年5月18日現在)内訳:日本(394)



快晴



pm6:00、出港しました。

  1. 2018/05/21(月) 00:00:00|
  2. 客船
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大分港‐70



今日の大分港日吉原埠頭



備南開発㈱のバージ船“天佑”

  1. 2018/05/20(日) 08:51:16|
  2. 大分港
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